善意にとどまらず、仕組みを整えるのが本当の政治
孟子は、善良な心を持って民を助けた宰相・子産の行いに対し、厳しくも本質的な指摘をした。
冬の寒さの中、川を渡ろうとする民に自らの乗り物を使わせて助けた子産。その姿は、確かに恵み深い。しかし孟子は、それを「政（まつりごと）」として見ると、根本的に問題があると批判した。
それは「仕組み」がないということだ。
孟子はこう言う。もしも十一月に徒歩用の小橋を、十二月に車輌用の大橋を整備しておけば、そもそも人々が川を苦労して渡ることはなかっただろう、と。
政治とは、一人ひとりに施しを与えることではない。全体のことを考え、万人が等しく恩恵を受けられるような制度を築くこと――それこそが為政者の務めである。
目の前の一人に善行を尽くしても、それを繰り返せば日が暮れる。大局的な設計と実践がなければ、善意は限られた効果しかもたらさない。
原文（ふりがな付き）
子産（しさん）、鄭国（ていこく）の政（まつりごと）を聴（き）き、其（そ）の乗輿（じょうよ）を以（もっ）て人（ひと）を溱（しん）・洧（い）に済（わた）せり。
孟子（もうし）曰（いわ）く、恵（けい）なれども政（まつりごと）を為（な）すを知らず。
歳（とし）の十一月には徒杠（とかう）成（な）り、十二月には輿梁（よりょう）成（な）らば、民（たみ）未（いま）だ渉（わた）るを病（うれ）えざるなり。
君子（くんし）其（そ）の政（まつりごと）を平（たい）らかにせば、行（ゆ）きて人（ひと）を辟（さ）けしむるも可（か）なり。
焉（いずく）んぞ人人（ひとびと）にして之（これ）を済（わた）すを得（え）ん。
故（ゆえ）に政（まつりごと）を為（な）す者（もの）は、人毎（ひとごと）にして之（これ）を悦（よろこ）ばさんとせば、日（ひ）も亦（また）足（た）らず。
注釈
- 子産（しさん）：春秋時代、鄭国の名宰相。孔子も評価していた賢人。
- 溱・洧（しん・い）：鄭の国を流れる川。民が渡るのに苦労していた。
- 徒杠（とかう）：歩行者用の仮橋、小橋。
- 輿梁（よりょう）：車や馬車も通れるような大橋。
- 行辟人（こうへきじん）：道を譲らせること。為政者が優先されることも許される、の意。
心得の要点
- 善意の行動は称賛に値するが、政治に必要なのは構造的な解決策。
- すべての人に個別対応することは不可能。制度設計が肝要。
- 小さな親切より、大きな仕組みづくり。為政者はその責任を忘れてはならない。
- 公平性を伴った実行力こそが、長く民を救う道である。
原文：
子產聽鄭國之政、以其乘輿濟人於溱洧。
孟子曰、惠而不知爲政。
歲十一月徒杠、十二月輿梁、民未病涉也。
君子其政、行辟人可也、焉得人人而濟之。
故爲政者、每人而悅之、日亦不足矣。
書き下し文：
子産（しさん）、鄭国（ていこく）の政（まつりごと）を聴（と）り、其（そ）の乗輿（じょうよ）を以（も）って人を溱・洧（しん・い）に済（わた）せり。
孟子曰（いわ）く、恵（けい）なれども政（まつりごと）を為（な）すを知らず。
歳（とし）の十一月には徒杠（とかう）成（な）り、十二月には輿梁（よりょう）成らば、民（たみ）未（いま）だ渉（わた）るを病（うれ）えざるなり。
君子（くんし）其（そ）の政（まつりごと）を平（たい）らかにせば、行（ゆ）きて人を辟（さ）けしむるも可（か）なり。焉（いずく）んぞ人人（ひとびと）にして之（これ）を済すを得（う）べけんや。
故（ゆえ）に政（まつりごと）を為（な）す者は、人毎（ごと）にして之（これ）を悦（よろこ）ばさんとせば、日（ひ）も亦（また）足（た）らず。
現代語訳（逐語／一文ずつ訳）：
- 「子産、鄭国の政を聴き、其の乗輿を以て人を溱・洧に済せり。」
→ 子産は鄭国の政治を担っていたとき、自らの車を使って人々を川（溱・洧）に渡してあげた。 - 「孟子曰く、恵なれども政を為すを知らず。」
→ 孟子は言った。「これは思いやりはあるが、政治をよく理解しているとは言えない。」 - 「歳の十一月には徒杠成り、十二月には輿梁成らば、民未だ渉るを病まざるなり。」
→ 「年の十一月に歩行者用の仮橋が完成し、十二月には車が通れる仮橋ができるのなら、民は川を渡ることに困らない。」 - 「君子其の政を平らかにせば、行きて人を辟けしむるも可なり。焉んぞ人人にして之を済すを得ん。」
→ 「君子（理想的な政治家）は政治を整え、秩序を保てば、人が自ら避けて通るようにもできる。どうして一人一人を自分で川渡ししてやろうなどとするのか。」 - 「故に政を為す者は、人毎にして之を悦ばさんとせば、日も亦足らず。」
→ 「だから政治を行う者が、個々に直接喜ばせようとすれば、いくら時間があっても足りなくなる。」
用語解説：
- 子産（しさん）：春秋時代・鄭国の政治家。仁政で知られ、孟子も一部で称賛しているが、本章では方法論に対して批判的。
- 乗輿（じょうよ）：支配者や高官の乗り物。ここでは子産が使っていた車を指す。
- 溱（しん）・洧（い）：鄭国を流れる川の名前。
- 徒杠（とかう）：歩行者のための仮設橋。
- 輿梁（よりょう）：車両が通れる仮設橋。
- 済す（わたす）：川を渡らせる。助けて川を越えさせる意味。
- 政を平らかにする：秩序だった政治を行うこと。
全体の現代語訳（まとめ）：
子産は民に親切にしようと、自分の車を使って川を渡らせていた。
これを見た孟子は、「それは優しさではあるが、政治の本質を理解していない」と言う。
「十一月に歩行者用の仮橋を、十二月には車用の橋を架けていれば、民は困らない。
政治とは、仕組みを整えて民が自ら安全に行動できるようにすること。
一人一人に手を貸していたのでは、日がいくらあっても足りなくなる」と。
解釈と現代的意義：
孟子がここで語るのは、善意ある“個別対応”と、制度設計による“全体最適”の違いです。
子産は誠意ある名宰相でしたが、その善意は「直接助ける」ことに向けられすぎており、孟子はそれを「根本的な解決とはならない」と批判しています。
孟子の主張は、政治とは“仕組みづくり”であり、目先の同情でなく、構造を変えて持続可能な仕組みを整えることこそがリーダーの役割だ、というもので、現代の行政、経営、教育などあらゆる分野に通じる思想です。
ビジネスにおける解釈と適用：
- 「優しさだけではマネジメントは成立しない」
リーダーが全社員の問題を“自分で”解決しようとするのは、一見親切ですが持続可能ではありません。構造で解決することが必要です。 - 「個別対応より、仕組み設計で全体を支える」
橋をかける＝仕組みを整備する。問題を予測し、システムやマニュアル、プロセスを用意しておくことが、真に“民を助ける”ことになります。 - 「“みんなのために”の精神は、制度で表現せよ」
顧客対応、社員育成、業務改善すべてにおいて、「人に依存する親切」から「誰でも享受できる仕組み」への移行が、持続可能な運営を実現します。
ビジネス用心得タイトル：
「善意の手助けより、制度という橋をかけよ──“仕組みの政治”が民を救う」
コメント